|
Article on other languages: |
Aston Martin DB4 oli Aston Martinin vuosien 1958 - 1963 välillä valmistama urheiluauto. DB4 ei perustunut edeltäneeseen DB Mark III -malliin kuin moottorinsa osalta, joka muunnettiin 2,9 litraisesta 3,7 litraiseksi (3 670 cm³). Tadek Marekin suunnittelema, kahdella yläpuolisella nokka-akselilla varustetulla suoralla 6 -sylinterisellä moottorilla oli alkuun taipumusta ylikuumenemiseen, mutta kaksois -SU kaasuttimella varustettu 240 hevosvoimainen (179 kW) versio sai ostajat antamaan anteeksi moottorin pienet puutteet. Autossa oli myös ensin Dunlopin, sitten Girlingin levyjarrut kaikissa pyörissä. Auton kevyen putkirunkoisen ns. superleggera-korin oli suunnitellut milanolainen Carrozzeria Touring ja sen mannermainen muotoilu oli suuri sensaatio vuoden 1958 Lontoon autonäyttelyssä. Vaikka auton suunnittelu ja rakennustekniikka oli italialaista perua, oli DB4 kuitenkin ensimmäinen Aston Martinin malli, jota valmistettiin Newport Pagnellin tehtaalla, Buckinghamshiressä, Englannissa. Yhteensä mallia valmistettiin 1185 kappaletta. Tehtaan omaa suunnittelua ollut avomalli tuli myyntiin vuonna 1962, sitä valmistettiin vain 70 kappaletta. DB4 GT ZagatoGT Zagato -malli esiteltiin vuoden 1960 Lontoon autonäyttelyssä. Italialaisen Zagaton osittain uudelleen muotoilema ja 314 hevosvoimaiseksi virittämä malli perustui perusmallin GT:hen. Autoa valmistettiin vain 20 kappaletta. KehitysVuonna 1961 myyntiin tuli myös hyvin suorituskykyinen Vantage-malli, jossa on kolme SU-kaasutinta ja erikoismalliset sylinterinkannet, joilla moottoriin saatiin 266 hevosvoimaa (198 kW). Mallia valmistettiin 136 kappaletta umpikorilla ja 32 kappaletta avomallina. Moottorit
More about Aston_Martin_DB4: 1962 aston db4 gt martin zagato, |
||||||||||||||||||||||||||||
This article is from Wikipedia. All text is available under the terms of the GNU Free Documentation License.